对于汽车发电机的工作原理是什么，有许多人不了解，那么下面来看看小惠对汽车发电机的工作原理是什么的相关介绍。
汽车发电机的工作原理是什么
1、硅整流交流发电机的工作原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。
2、当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。
3、这就是交流发电机的发电原理。
4、由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。
5、定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
6、交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。
7、当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。
8、磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。
9、转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
10、当开关闭合后，首先由蓄电池提供给发电机转子励磁电流。
11、电路为：蓄电池正极→充电指示灯→调节器触点→励磁绕阻→搭铁→蓄电池负极。
12、此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。
13、但发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。
14、当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“B”端和“D”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。
15、指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。
16、发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电，并依靠电瓶稳压。
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