在一般汽车上进行漂移需要具备以下几个条件和步骤：
1.选择适合的车辆：
一般来说，后驱或四驱的车辆更适合进行漂移，因为它们具有更好的操控性和动力传输。
2.找到适当的地点：
为了安全起见，建议在封闭赛道或专门设计用于漂移的区域进行，避免在一般道路上进行漂移。
3.准备车辆：
确保车辆处于良好的机械状态，包括制动系统、悬挂系统和轮胎等。
4.控制车辆速度：
在开始漂移之前，减速到较低的速度，建议低于50公里/小时。
5.扭转方向盘：
在转弯前，快速扭转方向盘使车辆准备漂移。
6.踩离合器（手动挡车辆）：
在扭转方向盘的同时，快速踩下离合器以解除驱动力，使后轮失去牵引力，从而产生侧滑的效果。
7.用油门控制漂移：
随后，用油门控制车辆的滑动和漂移角度，必要时还可以操作方向盘进行修正。
8.控制车辆结束漂移：
在适当的时间结束漂移，通过逐渐松开油门和/或踩下离合器（手动挡车辆）来恢复后轮牵引力和控制车辆。
需要注意的是，漂移是一项高风险运动，需要具备丰富的驾驶经验和技巧，并始终确保安全。
汽车漂移的原理是在汽车后轮失去抓地力的同时让前轮保持抓地力，形成尾部飘起来的感觉。
漂移是一种驾驶技巧，主要用于表演或是路况变化较大的赛车活动，利用的是路面的摩擦特性。
一般情况下，竞速类赛车较少用到漂移，因为漂移过弯会降低车的速度，同时也会使轮胎的损耗增大，不利于赢得比赛。
常见的漂移技术有以下几种：
1、用手刹刹车让后轮失去抓地力从而做圆周运动进行漂移。
这种漂移方式的摆动幅度很大，因此观赏起来更加震撼。
需要注意的是，手刹转向是一种专业的技术，如果驾驶途中随意手刹有可能造成机器损坏。
2、弹离合进行漂移。
在车辆进入弯道时，迅速踩下离合紧接着放开，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。
3、利用重力进行漂移。
车辆进入弯道后稍微减速，在出弯时全力踩油门提速，车辆的重心瞬间转移到后面，就会出现前面的轮胎已经在转弯但后面的轮胎还在走直线，重力产生的惯性让车辆产生侧滑。
漂移的过程基本如下：
首先：
你要有一部FR或是MR的后轮驱动的车子。
1、驾驶车辆并开到一定的速度，例如50码或更快。
2、看到要入弯了，在之前先松油门踩离合，并摘挡，比如三档倒二档（为的是满足动力的输出可以使后轮失去抓地力）。
3、突然性的拉起手刹，感觉到后轮失去了部分抓地力导致车辆甩尾的情况下，迅速给油保持转速在7000-8000转之间。
4、迅速的松开离合（为的是给变速箱最直接的动力），专业名词可称之为弹离合，同时松掉拉起的手刹。
5、保持转速，瞬间反方向打轮，为的是保持前轮的抓地力，从而保证车辆顺着前轮所面对的方向挪动。
其实以上动作都是只花费2-3.秒钟做出来的动作，所以要求的的动作需要做到“特别连贯”，这种危险的行为需要在车辆少，空旷，平坦的道路上完成，也要取决于轮胎对地面的摩擦系数是否能达到需求。
再来一遍，
入弯前松油门踩离合----摘挡----拉手刹----给油----松离合并松手刹，注意前轮别的方向保持最自然的状态。
切记！千万不要把拉手刹变换成踩刹车，因为刹车对前轮的作用力远大于后轮，这种情况下，极其容易侧滑造成危险。
切记！！
车漂移的图标一般指的是车身稳定系统，当车身稳定系统关闭或出现故障时，ESP提示灯就会亮起，颜色一般为红色或黄色。
其次在行驶的过程中如果出现ESP提示灯亮起，那么就证明刚刚车辆的ESP系统被触发了，出现这种情况属于正常现象，当车辆行驶在湿滑路段时ESP和ABS系统都很容易介入。
一般情况下，ESP介入工作基本不会有什么感觉，但车身会通过刹车进行自动调整，使汽车恢复动态平衡。
如果汽车打滑的比较严重，可以听到轮胎被强制制动的声音，并且汽车的双闪以及仪表上的ESP指示灯都会进行闪烁。
漂移图标并不是说车有漂移模式，我们在仪表盘上看到的类似小车漂移的图标实际上指的是车身稳定系统。
当车身稳定系统关闭的时候车辆仪表盘就会亮起提示灯，车身稳定系统开启时候提示灯就会熄灭，这个需要车主随时关注一下，车辆行驶，安全第一。
