1、表面抹灰修补裂缝采用水泥浆、水泥砂浆、环氧基液及环氧砂浆等材料涂抹在裂缝部位的混凝土表面进行修补。
2、表面喷浆修补裂缝喷浆修补是在经凿毛处理的裂缝表面，喷射一层密实而且高强度的水泥砂浆保护层来封闭裂缝。
根据裂缝的部位、性质、维修要求与条件，可分别采用无钢筋素喷浆、挂网喷浆等修补方法。
3、压力灌浆修补裂缝压力灌浆根据灌浆材料的不同可分为：
水泥灌浆、沥青灌浆和化学灌浆。
不同的灌浆液其用途、功效也不相同。
桥梁结构裂缝修补采用较多的是化学灌浆。
化学灌浆中以环氧树脂材料灌浆及甲丙烯醋类材料进行修补的结构物裂缝效果最好，应用也最广泛。
1、表面抹灰修补裂缝采用水泥浆、水泥砂浆、环氧基液及环氧砂浆等材料涂抹在裂缝部位的混凝土表面进行修补。
2、表面喷浆修补裂缝喷浆修补是在经凿毛处理的裂缝表面，喷射一层密实而且高强度的水泥砂浆保护层来封闭裂缝。
根据裂缝的部位、性质、维修要求与条件，可分别采用无钢筋素喷浆、挂网喷浆等修补方法。
3、压力灌浆修补裂缝压力灌浆根据灌浆材料的不同可分为：
水泥灌浆、沥青灌浆和化学灌浆。
不同的灌浆液其用途、功效也不相同。
桥梁结构裂缝修补采用较多的是化学灌浆。
化学灌浆中以环氧树脂材料灌浆及甲丙烯醋类材料进行修补的结构物裂缝效果最好，应用也最广泛。
对于有裂缝的桥梁，加固前应先处理裂缝和缺陷，然后采用增加截面加固法、粘贴钢板和纤维复合材料加固法、增加体外预应力加固法加固桥梁。
如果桥墩裂缝深度大于30厘米，应使用专用密封胶进行灌注修复。
桥梁裂缝专用密封胶可灌注一米深，流动性强。
先清理表面，再用密封胶密封，用电动灌浆机填充。
方法1、表面修复
如果桥梁上出现的裂缝仅仅是表面问题，没有涉及到内部结构的时候，高品质的桥梁裂缝修补公司通常会采用表面修复的方法来修补桥梁表面出现的裂缝，因为，采用表面修复的方法来修补裂缝时，通常会使用树脂胶来对裂缝进行封闭，这种方法基本上不会对混凝土的结构承载力产生较大影响。
方法2、灌浆修复
当桥梁上的裂缝已经波及内部结构时，仅仅采用表面修复之法已经不能满足修补要求了，此时，桥梁裂缝修补公司则要采用灌浆法来对裂缝进行处理，在做灌浆处理的时候，会通过压力将可以固化的流体材料注入到裂缝当中，以此来改善裂缝处的物理学性质。
高架桥的裂缝可能由多种原因引起，常见的原因包括：
老化和疲劳：
高架桥长期承受着交通负荷和自然环境的影响，随着时间的推移，材料可能会老化和疲劳，导致裂缝出现。
设计或施工缺陷：
如果高架桥在设计或施工过程中存在缺陷，如材料选用不当、连接部位强度不足或者施工质量不合格等问题，就容易出现裂缝。
自然灾害：
地震、风暴和洪水等自然灾害可能对高架桥产生剧烈的冲击或损坏，进而引发裂缝。
地基沉降或不均匀沉降：
如果高架桥所在地基沉降或不均匀沉降，会导致结构承受变形和应力，从而产生裂缝。
车辆碰撞或超载：
当车辆在高架桥上发生碰撞或超载时，会对桥梁产生额外的负荷和冲击，导致裂缝的形成。
需要指出的是，高架桥裂缝的形成往往是多种因素综合作用的结果。
为了确保高架桥的安全性和稳定性，需要定期进行检查、维护和修复工作。
对于水泥混凝土桥面铺装，出现这种情况，主要原因是水泥的问题。
估计没有做水泥的安定性实验。
如果网状裂纹正好与钢筋网重叠，正好说明是水泥的安定性问题。
解决这种质量问题，最好的办法是凿除重来，没有其他办法能使混凝土强度提高和裂纹消除（不能采用堵缝的办法）。
