1.
轴向间隙或径向间隙太小。
重新加以调整修配。
2.
齿轮油泵装配有误。
齿轮油泵两销孔的加工基准面并非装配基准面，如先将销子打入，再拧紧螺钉，泵会转不动。
正确的方法是，边转动齿轮油泵边拧紧螺钉，之后配钻销孔并打入销子。
3.
齿轮油泵与发动机联轴器的同轴度差。
同轴度应确定在0.1mm以内。
4.
齿轮油泵的泵内零件未退磁。
装配前所有零件均须退磁。
如果多缸柴油机油泵齿轮错了，需要将其拆卸下来，重新进行定位和安装。
在重新安装时，需要注意齿轮的正确位置和方向，确保其与其它部件的配合正常。
如果齿轮已经磨损或损坏，需要更换新的齿轮。
如果不及时处理，油泵齿轮错位会导致油泵工作不正常，影响发动机的性能和使用寿命。
因此，一定要认真对待这个问题，及时进行修理和维护。
齿轮式机油泵的工作原理：
当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反方向的旋转，将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。
这样，进油腔处便形成低压而产生吸力，把油底壳内的机油吸进油腔。
由于主、从动齿轮不断地旋转，机油便不断地被压送到需要的部位。
机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。
机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。
齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。
轻轻敲打主动轴端，主动齿轮即可取下。
拧下机油泵盖上螺塞。
取出限压阀弹簧，柱塞即可取出。
拆卸5颗机油泵紧固螺栓,并取下机油泵和机油泵垫。
油泵齿轮取下来的步骤如下：
1.先将油泵从发动机上取下，放在平稳的工作台上。
2.使用工具将油泵上的齿轮卡住，避免齿轮转动。
3.使用专用工具拆卸油泵的齿轮，并将齿轮取下来。
4.检查齿轮是否有磨损或损坏，如有需要更换或修复。
5.在更换或修复后，将齿轮安装回油泵中，并使用专用工具对其进行固定。
6.将油泵重新安装到发动机上，并进行测试。
需要注意的是，油泵齿轮的拆卸和更换需要具备一定的技能和经验。
如果不是专业人士，建议寻求专业机械师的帮助，以确保操作安全和正常。
同时，在操作过程中需要严格遵守相关操作规范和安全要求。
